16-тиклапанный четырехтактный четырехцилиндровый линейный типа DOHC с жидкостным охлаждением
Рабочий объем (см³)
998
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
75 x 56,5
Степень сжатия
11,2 : 1
Холостой ход (об/мин)
1200
Объем заливаемого масла (л)
3.6
Топливная система
Карбюрация
электронный впрыск топлива PGM-FI
Диаметр дроссельной заслонки (мм)
34
Воздушный фильтр
сухой, бумажный фильтр картриджного типа
Ёмкость топливного бака (л)
17 (включая 4-х литровый резерв с индикацией на LCD мониторе)
Электрическая система
Система зажигания
контролируемая компьютером цифровая транзисторная с электронно-регулируемым опережением
Тип применяемых свечей
NGK: IMR9E-9HES (NGK) VUH27ES (DENSO)
Емкость аккумулятора
12В / 8,6Ач
Выход ACG (Вт)
350
Фары
12В, 55Вт x 1 (ближний) / 60Вт x 1 (дальний)
Привод
Сцепление
многодисковое сцепление с периферийными винтовыми пружинами, работающее в масляной ванне
Управление сцеплением
гидравлическое
Трансмиссия
6-тиступенчатая
Начальное снижение
1,604 (77/48)
1 передача
2,538 (33/13)
2 передача
1,941 (33/17)
3 передача
1,579 (30/19)
4 передача
1,363 (30/22)
5 передача
1,217 (28/23)
6 передача
1,115 (29/26)
Заключительное снижение
2,750 (44/16)
Главная передача
цепь с кольцевым уплотнением #530
Рама
Рама
однохребтовая, литая алюминиевая
Шасси
Размеры (мм)
2 090 x 775 x 1 090
Угол продольного наклона телескопической вилки
25°
Высота сиденья (мм)
828
Подвеска
Спереди
43-миллиметровая телескопическая перевернутая вилка HMAS картриджного типа с непрерывной регулировкой предварительной нагрузки, сжатия и обратного хода, ход амортизатора 120 мм
Сзади
амортизатор HMAS Monoshock с зарядкой газом, имеющий десятиступенчатую регулировку предварительной нагрузки и непрерывной регулировкой обратного хода, ход оси 128 мм
